Но тут одному из бывалых пилотов пришла замечательная идея – поднять аппарат на Учебку и, так как ветер был достаточный для отрыва аппарата прямо на месте, потренировать нас почти в состоянии полета, придерживая аппарат по консолям и носу. Эта сумасшедшая идея была сразу всеми поддержана, и аппарат общими усилиями человек десяти вцепившихся в него людей был затащен на вершину Учебки. Вернее, это аппарат затащил людей наверх.
Высота Учебки пониже основной горы. Но когда тебя пристегнут к аппарату и поднесут головой вперед к началу спуска, то кажется, что под тобой уже ничего нет, и высоту воспринимаешь совсем по-другому. Врать не буду – было страшно. Но почему-то, совершенно необъяснимо для меня, хотелось проделывать эту процедуру вновь и вновь. Это было интересно и захватывающе. Наверное, мы уже стали отравляться адреналином. Я даже повеселел и, когда все устали и пора было собираться домой, стало немного жаль. Однако собрать аппарат на гребне Учебки было невозможно из-за сильного ветра, и мы решили снести его вниз и проделать эту операцию там.
Помощников на сей раз почти не осталось. Нас было всего пять человек: трое новичков, инструктор Толя и еще один пилот тоже по имени Толя, но из другого клуба. Мы дружно взялись за боковые и носовые троса аппарата и попытались снести его вниз. Но сделать это оказалось не просто – аппарат или клевал носом или вырывался наверх. После нескольких неудачных попыток, Толя, тот, который из другого клуба, предложил подвесить одного человека к аппарату, чтобы он немного управлял им в потоке и сносить аппарат в полупилотируемом режиме. Решили, что подвесить нужно самого легкого и самым легким оказался я. Трудно предположить, как такое незначительное обстоятельство как вес в 58 килограммов может повлиять на твою жизнь и здоровье. Однако не пренебрегайте мелочами…
Итак, меня полностью экипировали к ’’полету” – подвеска, на голове шлем, карабин уже пристегнут, и мне оставалось только перейти в лежачее положение. Душа была полна ощущением своего счастья – ведь я почти слечу с горы, а все остальные будут идти пешком и только держаться за аппарат, управлять которым буду я. Инструктор дает последние наставления, все стоят по местам и держат аппарат – на правой консоли второй Толя, на левой Леха. На передних тросах Вася. Толя-инструктор подстраховывает меня у трапеции. Мы пошли. Кажется, идея оказалась правильной, и нам даже удалось пройти несколько шагов, как вдруг… Толя на правой консоли поскользнулся и… упал. Если бы он не отпустил трос, то просто повис бы на консоли и ничего бы не случилось. Но он инстинктивно, стремясь подставить при падении руки, разжал их! Консоль, оставшись без веса, стала задираться. И я, и ребята отчаянно пытаемся как-то выровнять аппарат, но это было совершенно невозможно. Еще немного и аппарат опрокинется, а мое легонькое тельце начнет биться по всяким железкам и тросам. В это время отвалившийся от аппарата Толя беспорядочно скользит по обледенелой горе и кричит Лехе, чтобы тот отпустил и левую консоль (для равновесия). Леха, через несколько мгновений отпускает консоль, и аппарат удается немного выправить. Но сил оставшихся людей не хватает для удержания аппарата и… я услышал глухое ”у-ух” и через несколько мгновений страшно далеко внизу увидел небольшую горку и маленьких людей на ней… И тишина… Потом я начал различать свист ветра в тросах. Потом… нет, дорогой читатель, сейчас я прерву свое повествование, а вы сами попробуйте представить себе ситуацию.
