Чемпионат
Украины 98
От редактора
Приятно было почитать эту дельтахронику во время завтрака за чашкой чая. Автор текста – Людмила Гунько, подошла с юмором к описанию этих, на сегодняшний день, давних событий, но от этого ничуть не менее интересных.
Всем знакомы эти имена и фамилии: Бондарчук Олег, Дробышев Сергей, Сергеев Сергей, Судак Алексей, Гришенчук Сергей и другие. Первые три фамилии в представлении не нуждаются, но все же дадим краткое описание, для молодого поколения.
Бондарчук Олег – топ пилот Украины, многократный чемпион Украины, неоднократный призер международных соревнований, тест пилот Aeros. Дробышев Сергей – главный конструктор Aeros, выпускник МАИ, спроектировал и построил в 1981 г. дельтаплан “Полигон”. Сергеев Сергей – коммерческий директор Aeros. Гришенчук Сергей, например, является автором малоизвестного дельтаплана “Борей”, во всяком случае его фамилия указана на чертежах, оригиналы (на бумаге!) которых редактору этой аннотации удалось увидеть своим одним глазком! А, например, Судак Алексей, вернее его жена, является предыдущим владельцем моего дакронового Discus 13B. Представляете подход, с каким изготавливалось это крыло для любимой жены! Этот Discus ласковый как зайка!
Пьешь вкусный чай, читаешь и улыбаешься. Прекрасное начало дня. Текст сохранен в оригинале, все знаки препинания, буква-в-букву. Приятного чтения.
Чемпионат Украины 98
Дельтапланерный спорт
Трудно предположить, что кто-то сомневался в том, как будут звать Чемпиона Украины – 98. Прогноз Судака выглядел еще более “оптимистично”: “Вряд ли кто-нибудь выиграет у Бондарчука хотя бы один летный день”. Что ж, по крайней мере в этом Леша ошибся, хотя в целом философия XIX Чемпионата состояла в том, что главное – не победа (поскольку и так все ясно), а … и уж тут у каждого свое
1 мая
Цекиновка встречала толпу дождем. Господа пилоты, раскатавшие было губу на двухтысячные наборы по опыту прошлогодних майских праздников, с тоской наблюдали, как их надежды смывает в Днестр. С погодой снова не повезло – и это становится уже традицией, как и практически неизменный состав участников. Впрочем, что касается последнего, то здесь наметились некоторые отрадные изменения.
Например, ровно вдвое увеличилось представительство Западной Украины вместо одного Любомира Темника – он же плюс Ярослав Козло из Ивано-Франковской области. Главный же сюрприз явился в виде совершенно новых лиц трое ребят из Мариуполя, до сих пор известные, пожалуй только Сергееву, как подписчики НДВ (Небо для всех – прим. ред.) Они хоть и не решились полетать из-за малого опыта и старого аппарата (С-5), но твердо пообещали в будущем году приехать уже участниками.
Еще одной данью традиции было неизменное присутствие компании “Королевских орлов” из Нарьян-Мара, опять же, традиционно прихвативших с собой очередного “новобранца”, очевидно, для бросания “на мясо”. Вновь вспомнили о существовании Ямполя москвичи, точнее, маевцы, в былые добрые времена летавшие здесь едва ли не чаще украинских дельтапланеристов.
2 мая
Соревнования начинались вразвалочку. Не спеша провели мандатную комиссию, лениво выдвинулись на юго-восточный старт. На разведку погоды запустили не кого-нибудь, а “самого” , так что толпа имела возможность полюбоваться изумительной техникой пилотирования Бондарчука.
Маршрут поставили до Шаргорода. На первой предполетной. Потому что была еще вторая через пять минут, когда вдруг сообразили, что стеночка дождя за Трифауцами что-нибудь да значит. Маршрут основательно обкорнали, наметив целью Безводное. Старт буквально вымело, взлетело абсолютно все, причем очень оперативно.
Для большинства все вылилось в облетный день, а еще вылилось очень много воды. Часть народа, настигнутая дождем, посыпалась на посадку, другая продолжала упорно утюжить склон. Уйти удалось только троим: Судак и Бондарчук порелетели Дзыговку, Дробышев едва не дотянул до финиша.
За все время никто из них не набирал больше 700 м. Любчик, Жолонко и Баженов дружно посыпали головы пеплом и рассказывали друг другу, как глупо они поступили, вернувшись с 600 м. Вечером, во время ужина, насытившаяся компания выдала фразу дня: “Дробышев полетел с птичками, а Бондарчук с Судаком”.
